愛知県の乗り入れ箇所に最適　その①

公開日： 2019/01/31 : 最終更新日：2019/01/31 投稿者：酒井隆 SE側溝, スリット側溝, 可変側溝, 自由勾配側溝, 道路製品

今日は側溝アドバイザーの酒井です。

新年に入り１月が終わろうとしています。最近ですとインフルエンザでしょうか。ニュースで愛知県も静岡県も全国的にも一医療機関での患者数が多いほうで推移してるようなので気をつけないといけないですが、一度かかってもＡもＢも安心できないですが最近は新型と香港型のＡでも型違いのダブルかかりなど話があるのでとにかく気をつけましょうね。

今日は側溝アドバイザーらしくご提案しちゃいますの愛知県です。

全国的にも各官公庁から構造物を作る時の仕様書があると思いますが、愛知県には道路構造の手引きがあります。愛知県での道路を設計・施工する方はだれでも参考にして県内の各市長村も独自の書類はあると思いますがある程度は参考にしていると思います。

フジプレコンはスリット側溝を製造販売していますので当然参考にしご提案させて頂いてます。

例えば道路構造の手引きの第６編　交通安全　6-28には　大型・中型貨物自動車用6.5ｔ積みをこえる車両が通る乗り入れを作る場合は側溝のふたの損傷が予想されるので、スリット付き円形水路等、ふたのない側溝を使用するものとする。と書かれています。

道路構造の手引きより引用

当然、フジプレコンにもスリット側溝でふたのない側溝はあります。しかも二種類ありまして一つは水が流れるところにインバートが切ってありゴミが溜まりにくい構造のその名もＳＥ－Ｄ型と道路構造の手引には歩道を設置しない場合はＰＵ３型を使用で歩道を設置する場合はＰＵ２型を使用するとあります。ＰＵ２型とＰＵ３型を使用した場合に断面がピッタリ合い集水桝など無しでそのまま乗り入れ箇所を作ることげ出来るタイプのＳＥ－Ｔ型と二種類用意してます。